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| 17th Sep 2018 | 一般
  ----1。美國的物流中央化 ----物流公司物流中央化的美國物流模式強調"整體化的物流管理系統",是一種以整體利益為重,衝破按部門分管的體制,從整體進行統一規劃管理的管理方式。在市場營銷方面,物流管理包括分大陸貨運配計劃、運輸、倉儲、市場研究、為用戶服務五個過程;在流通和服務方面,物流管理過程包括需求預測、訂貨過程、原材料購買、加工過程,即從原材料購買直至送達顧客的全部物資流通過程。

  ----2。日本的高效配送中心 ----物流過程是生產--流通--消費--還原(廢物的再利用及生產資料的補足和再生產)。在日本,物流是非獨立領域,由多種因素制約。物流(少庫存多批發)與銷售(多庫存少批發)相互對立,必須利用統籌來獲得整體成本最小的效果。物流的前提是企業的銷售政策、商業管理、交易條件。銷售訂貨時,交貨條件、訂貨條件、庫存量條件對物小三通流的結果影響巨大。流通中的物流問題已轉向研究供應、生產、銷售中的物流問題方向。

  ----3。適應電子商務的全新物流模式--物流代理 ----物流代理(ThirdPartyLogistics,縮寫為TPL,即第三方提供物流服務)的定義為:"物流渠道中的專業化物流中間人,以簽訂合同的方式,在一定期間內,為其他提供的所有或某些方面的小三通貨運物流業務服務。"

  ----從廣義的角度以及物流運行的角度看,物流代理包括一切物流活動,以及發貨人可以從專業物流代理商處得到的其他一些價值增值服務。提供這一服務是以發貨人和物流代理商之間的正式合同為條件的。這一合同明確規定了服兩岸貨運務費用、期限及相互責任等事項。

  兩岸物流----狹義的物流代理專指本身沒有固定資產但仍承接物流業務,借助外界力量,負責代替發貨人完成整個物流過程的一種物流管理方式。

  ----物流代理承接了倉儲、運輸代理後,為減少費用的支出,同時又要使生產企業覺得有利可圖,就必須在整體上盡可能地加以統籌規劃,使物流合理化。